Totalcar 12
| Műfaj | Gyártási év | Hossz |
|---|
| Sport, Magazinműsor, Reality, autós magazin, Saját gyártású műsor, Teleshop, Saját gyártású, Saját gyártás, Original Production, Sports | 2016 | 150 perc |
Szereplők
Színész: István Vályi
Színész: Vályi István
Rendező: György Szelják
Rendező: Szeljak György
Tartalom
Magyarország legismertebb és legnépszerűbb technikai autós magazinja átdriftel a VIASAT6-ra! Április 16-tól a Totalcar és két jól ismert, közkedvelt műsorvezetője: Winkler Róbert és Bazsó Gábor Karotta a VIASAT6-on folytatja a műsor védjegyévé vált mókás-ironikus hangvételben a felhasználók tényleges szempontjai alapján bemutatott értékeléseket - és sok minden mást!
"A jó ismeretterjesztés továbbra is az, amiből a néző úgy tanul meg dolgokat, hogy közben végig azt hitte, szórakozik. Továbbra is szeretnénk segíteni jól költeni el a családok autóra szánt pénzét, megúszni a baleseteket, megmenteni a bolygót és megmutatni, hogy mennyi érdekes technikai és kulturális lelkesednivaló akad a közlekedés táján" - fogalmazott Karotta. "De leginkább persze megint egy marha jó tévéműsor készítésére keressük az ürügyet" - tette hozzá Winkler.
Epizódok / További részek
1. Évad
1. rész
Audi TT Roadster: Audi TT roadster bemutató Mallorcán a hely történelmének rövid ismertetésével. 130 lóerős tfsi motorral szerelt autó kipufogó durrogása meghozza a bugit, ami a kupé változat bemutatásakor Winklernek hiányzott. VW Golf GTE : A környezettudatos állampolgár mindennapi rutinja. A tulajdonos eldöntheti, hogy hagyományos villanyautóval, vagy egy 200 lóerős, sportos tűzforró ferdehátúval jut el a munkahelyére.
2. rész
A Totalcar eddigi legnagyobb létszámú terep SUV csoportesztje.
3. rész
Agrifac Condor önjáró permetező és a Genfi autószalon 2016.
4. rész
BMW X5 40e: Winkler Róbert arra próbál fényt deríteni, hogy mit keres egy X5-ön zöld rendszám. Mennyivel olcsóbb hybrid BMW-vel közlekedni, mint benzinessel. Renault Megane: Miért pont ezt venné valaki? Erre a kérdésre keressük a választ.
5. rész
Chevrolet Suburban és a Mercedes AMG GT S bemutatója.
6. rész
Mazda MX5 és az Opel Corsa OPC tesztelése.
7. rész
A kínai horoszkóp szerint, akinek az éve van, jelen esetben Winkler Róbertnek a majom éve, annak valami pirosat kell viselnie magán és így pozitív dolgokat és szerencsét vonz be. Ezért is eshetett a választása a lehető legnagyobb piros tesztjárműre, a Katasztrófavédelem Rába Aquadux-X 4000 tűzoltóautójára. Illetve a Lada Granta tesztelése.
8. rész
A drift és a drónok elképesztően jól mennek egymáshoz. Mind a kettő dolog ilyen kis játék, mert izgalmas cuccok, repülni lehet velük, versenyautók, menők, gyorsak. És az egyikről nagyon jól lehet a másikat fényképezni és a másikkal nagyon jól lehet szaladgálni az egyik elől és muszály volt ezt a kettőt összehoznunk, hogy összességében kiderüljön, e közül a két játék közül melyik a jobb móka. Illetve a BMW E92 M3 tesztelése.
9. rész
Mercedes C600T, Ámon Olivér versenyautója és Opel suttógó dízel Írországból.
10. rész
AS 940 Fűnyíró és a Ford Focus RS tesztelése.
2. Évad
3. Évad
1. rész
A hagyományos tesztek mellett ebben az évadban a Hangyász a Totalcar ikonikus versenyautója, amit Karotta épít az elmúlt 15 évben felújítása kezdődik el. Az évad egy tárolókonténer felnyitásával kezdődik, ahol megláthatjuk a mostani siralmas állapotot. Az autóban nincsen motor a karosszéria elemek leszerelve és minden más alkatrésze is az enyészeté kezd lenni. Remélhetőleg az évad végére már életet tudunk lehelni a járműbe.
2. rész
A hagyományos tesztek mellett ebben az évadban a Hangyász a Totalcar ikonikus versenyautója, amit Karotta épít az elmúlt 15 évben felújítása kezdődik el. Az évad egy tárolókonténer felnyitásával kezdődik, ahol megláthatjuk a mostani siralmas állapotot. Az autóban nincsen motor a karosszéria elemek leszerelve és minden más alkatrésze is az enyészeté kezd lenni. Remélhetőleg az évad végére már életet tudunk lehelni a járműbe.
3. rész
A hagyományos tesztek mellett ebben az évadban a Hangyász a Totalcar ikonikus versenyautója, amit Karotta épít az elmúlt 15 évben felújítása kezdődik el. Az évad egy tárolókonténer felnyitásával kezdődik, ahol megláthatjuk a mostani siralmas állapotot. Az autóban nincsen motor a karosszéria elemek leszerelve és minden más alkatrésze is az enyészeté kezd lenni. Remélhetőleg az évad végére már életet tudunk lehelni a járműbe.
4. rész
A hagyományos tesztek mellett ebben az évadban a Hangyász a Totalcar ikonikus versenyautója, amit Karotta épít az elmúlt 15 évben felújítása kezdődik el. Az évad egy tárolókonténer felnyitásával kezdődik, ahol megláthatjuk a mostani siralmas állapotot. Az autóban nincsen motor a karosszéria elemek leszerelve és minden más alkatrésze is az enyészeté kezd lenni. Remélhetőleg az évad végére már életet tudunk lehelni a járműbe.
5. rész
A hagyományos tesztek mellett ebben az évadban a Hangyász a Totalcar ikonikus versenyautója, amit Karotta épít az elmúlt 15 évben felújítása kezdődik el. Az évad egy tárolókonténer felnyitásával kezdődik, ahol megláthatjuk a mostani siralmas állapotot. Az autóban nincsen motor a karosszéria elemek leszerelve és minden más alkatrésze is az enyészeté kezd lenni. Remélhetőleg az évad végére már életet tudunk lehelni a járműbe.
6. rész
A hagyományos tesztek mellett ebben az évadban a Hangyász a Totalcar ikonikus versenyautója, amit Karotta épít az elmúlt 15 évben felújítása kezdődik el. Az évad egy tárolókonténer felnyitásával kezdődik, ahol megláthatjuk a mostani siralmas állapotot. Az autóban nincsen motor a karosszéria elemek leszerelve és minden más alkatrésze is az enyészeté kezd lenni. Remélhetőleg az évad végére már életet tudunk lehelni a járműbe.
7. rész
A hagyományos tesztek mellett ebben az évadban a Hangyász a Totalcar ikonikus versenyautója, amit Karotta épít az elmúlt 15 évben felújítása kezdődik el. Az évad egy tárolókonténer felnyitásával kezdődik, ahol megláthatjuk a mostani siralmas állapotot. Az autóban nincsen motor a karosszéria elemek leszerelve és minden más alkatrésze is az enyészeté kezd lenni. Remélhetőleg az évad végére már életet tudunk lehelni a járműbe.
9. rész
A hagyományos tesztek mellett ebben az évadban a Hangyász a Totalcar ikonikus versenyautója, amit Karotta épít az elmúlt 15 évben felújítása kezdődik el. Az évad egy tárolókonténer felnyitásával kezdődik, ahol megláthatjuk a mostani siralmas állapotot. Az autóban nincsen motor a karosszéria elemek leszerelve és minden más alkatrésze is az enyészeté kezd lenni. Remélhetőleg az évad végére már életet tudunk lehelni a járműbe.
10. rész
A hagyományos tesztek mellett ebben az évadban a Hangyász a Totalcar ikonikus versenyautója, amit Karotta épít az elmúlt 15 évben felújítása kezdődik el. Az évad egy tárolókonténer felnyitásával kezdődik, ahol megláthatjuk a mostani siralmas állapotot. Az autóban nincsen motor a karosszéria elemek leszerelve és minden más alkatrésze is az enyészeté kezd lenni. Remélhetőleg az évad végére már életet tudunk lehelni a járműbe.
11. rész
A hagyományos tesztek mellett ebben az évadban a Hangyász a Totalcar ikonikus versenyautója, amit Karotta épít az elmúlt 15 évben felújítása kezdődik el. Az évad egy tárolókonténer felnyitásával kezdődik, ahol megláthatjuk a mostani siralmas állapotot. Az autóban nincsen motor a karosszéria elemek leszerelve és minden más alkatrésze is az enyészeté kezd lenni. Remélhetőleg az évad végére már életet tudunk lehelni a járműbe.
4. Évad
9. rész
A harmadik évadban Bazsó Gábor (Karotta) ikonikus versenyautójának "Hangyász" felélesztését kezdtük meg. Az autó teljesen üzemképtelenül egy konténerben porosodott motorhibásan.
Utoljára néhány kört tudott csak menni az utolsó épp motorral, de született egy... köridő ami referenciapontot adott az aktuális teljesítményhez.
Természtesen továbbra is visszatérnek a különböző gyártmányú és kategóriájú autótesztek.
10. rész
A harmadik évadban Bazsó Gábor (Karotta) ikonikus versenyautójának "Hangyász" felélesztését kezdtük meg. Az autó teljesen üzemképtelenül egy konténerben porosodott motorhibásan.
Utoljára néhány kört tudott csak menni az utolsó épp motorral, de született egy... köridő ami referenciapontot adott az aktuális teljesítményhez.
Természtesen továbbra is visszatérnek a különböző gyártmányú és kategóriájú autótesztek.
5. Évad
1. rész
Magyarország tele van gépjárműfanatikus csodabogarakkal. Megszállottakkal, akik repülőgépet hegesztenek a pincéjükben. Őrültekkel, akik egy ipartelep garázsában laknak, az amerikai izomautójuk feletti tákolt galérián alszanak. Mérnökökkel, akik ománi sejkeknek építenek V8-as benzinmotort az eredetileg elektromos sportkocsiba, mert megtehetik. Művészekkel, akik az Alpok egyik középkori kolostorában restaurálnak milliárdos értékű veteránokat. Alföldi bácsikkal, akik Danuvia motorbicikliből és ekhósszekérből építenek csettegőt. A TotalArc emberes műsor lesz, autókkal.
2. rész
Magyarország tele van gépjárműfanatikus csodabogarakkal. Megszállottakkal, akik repülőgépet hegesztenek a pincéjükben. Őrültekkel, akik egy ipartelep garázsában laknak, az amerikai izomautójuk feletti tákolt galérián alszanak. Mérnökökkel, akik ománi sejkeknek építenek V8-as benzinmotort az eredetileg elektromos sportkocsiba, mert megtehetik. Művészekkel, akik az Alpok egyik középkori kolostorában restaurálnak milliárdos értékű veteránokat. Alföldi bácsikkal, akik Danuvia motorbicikliből és ekhósszekérből építenek csettegőt. A TotalArc emberes műsor lesz, autókkal.
3. rész
Magyarország tele van gépjárműfanatikus csodabogarakkal. Megszállottakkal, akik repülőgépet hegesztenek a pincéjükben. Őrültekkel, akik egy ipartelep garázsában laknak, az amerikai izomautójuk feletti tákolt galérián alszanak. Mérnökökkel, akik ománi sejkeknek építenek V8-as benzinmotort az eredetileg elektromos sportkocsiba, mert megtehetik. Művészekkel, akik az Alpok egyik középkori kolostorában restaurálnak milliárdos értékű veteránokat. Alföldi bácsikkal, akik Danuvia motorbicikliből és ekhósszekérből építenek csettegőt. A TotalArc emberes műsor lesz, autókkal.
4. rész
Magyarország tele van gépjárműfanatikus csodabogarakkal. Megszállottakkal, akik repülőgépet hegesztenek a pincéjükben. Őrültekkel, akik egy ipartelep garázsában laknak, az amerikai izomautójuk feletti tákolt galérián alszanak. Mérnökökkel, akik ománi sejkeknek építenek V8-as benzinmotort az eredetileg elektromos sportkocsiba, mert megtehetik. Művészekkel, akik az Alpok egyik középkori kolostorában restaurálnak milliárdos értékű veteránokat. Alföldi bácsikkal, akik Danuvia motorbicikliből és ekhósszekérből építenek csettegőt. A TotalArc emberes műsor lesz, autókkal.
5. rész
Magyarország tele van gépjárműfanatikus csodabogarakkal. Megszállottakkal, akik repülőgépet hegesztenek a pincéjükben. Őrültekkel, akik egy ipartelep garázsában laknak, az amerikai izomautójuk feletti tákolt galérián alszanak. Mérnökökkel, akik ománi sejkeknek építenek V8-as benzinmotort az eredetileg elektromos sportkocsiba, mert megtehetik. Művészekkel, akik az Alpok egyik középkori kolostorában restaurálnak milliárdos értékű veteránokat. Alföldi bácsikkal, akik Danuvia motorbicikliből és ekhósszekérből építenek csettegőt. A TotalArc emberes műsor lesz, autókkal.
6. rész
Magyarország tele van gépjárműfanatikus csodabogarakkal. Megszállottakkal, akik repülőgépet hegesztenek a pincéjükben. Őrültekkel, akik egy ipartelep garázsában laknak, az amerikai izomautójuk feletti tákolt galérián alszanak. Mérnökökkel, akik ománi sejkeknek építenek V8-as benzinmotort az eredetileg elektromos sportkocsiba, mert megtehetik. Művészekkel, akik az Alpok egyik középkori kolostorában restaurálnak milliárdos értékű veteránokat. Alföldi bácsikkal, akik Danuvia motorbicikliből és ekhósszekérből építenek csettegőt. A TotalArc emberes műsor lesz, autókkal.
7. rész
Magyarország tele van gépjárműfanatikus csodabogarakkal. Megszállottakkal, akik repülőgépet hegesztenek a pincéjükben. Őrültekkel, akik egy ipartelep garázsában laknak, az amerikai izomautójuk feletti tákolt galérián alszanak. Mérnökökkel, akik ománi sejkeknek építenek V8-as benzinmotort az eredetileg elektromos sportkocsiba, mert megtehetik. Művészekkel, akik az Alpok egyik középkori kolostorában restaurálnak milliárdos értékű veteránokat. Alföldi bácsikkal, akik Danuvia motorbicikliből és ekhósszekérből építenek csettegőt. A TotalArc emberes műsor lesz, autókkal.
8. rész
Magyarország tele van gépjárműfanatikus csodabogarakkal. Megszállottakkal, akik repülőgépet hegesztenek a pincéjükben. Őrültekkel, akik egy ipartelep garázsában laknak, az amerikai izomautójuk feletti tákolt galérián alszanak. Mérnökökkel, akik ománi sejkeknek építenek V8-as benzinmotort az eredetileg elektromos sportkocsiba, mert megtehetik. Művészekkel, akik az Alpok egyik középkori kolostorában restaurálnak milliárdos értékű veteránokat. Alföldi bácsikkal, akik Danuvia motorbicikliből és ekhósszekérből építenek csettegőt. A TotalArc emberes műsor lesz, autókkal.
9. rész
Magyarország tele van gépjárműfanatikus csodabogarakkal. Megszállottakkal, akik repülőgépet hegesztenek a pincéjükben. Őrültekkel, akik egy ipartelep garázsában laknak, az amerikai izomautójuk feletti tákolt galérián alszanak. Mérnökökkel, akik ománi sejkeknek építenek V8-as benzinmotort az eredetileg elektromos sportkocsiba, mert megtehetik. Művészekkel, akik az Alpok egyik középkori kolostorában restaurálnak milliárdos értékű veteránokat. Alföldi bácsikkal, akik Danuvia motorbicikliből és ekhósszekérből építenek csettegőt. A TotalArc emberes műsor lesz, autókkal.
10. rész
Magyarország tele van gépjárműfanatikus csodabogarakkal. Megszállottakkal, akik repülőgépet hegesztenek a pincéjükben. Őrültekkel, akik egy ipartelep garázsában laknak, az amerikai izomautójuk feletti tákolt galérián alszanak. Mérnökökkel, akik ománi sejkeknek építenek V8-as benzinmotort az eredetileg elektromos sportkocsiba, mert megtehetik. Művészekkel, akik az Alpok egyik középkori kolostorában restaurálnak milliárdos értékű veteránokat. Alföldi bácsikkal, akik Danuvia motorbicikliből és ekhósszekérből építenek csettegőt. A TotalArc emberes műsor lesz, autókkal.
6. Évad
7. Évad
10. rész
Vadonatúj, még ütősebb részekkel tér vissza hazánk közkedvelt autós magazinja, a Totalcar. Ahogy eddig, most is Bazsó Gábor és Winkler Róbert mutatják be a különleges járműveket, de a jól ismert autós teszteken kívül több újdonsággal is várják a nézőket.
Mi a véleményed erről a filmről?
(0 osztályzat alapján 0,00)
Hozzászólások
Összesen 0 vélemény
Még nem érkezett hozzászólás. Legyél te az első!
